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工厂实拍“上汽奥迪A7L”,取消溜背设计,轴距可媲美A

发布日期:2020-09-15 08:31   来源:未知   阅读:

从图中的路试车可以看出,整部车的那种低趴感仍旧在这款车中有所体现。犀利的大灯依旧是采用了双层的矩阵式的LED光源,中网的造型向两侧延伸,让整个中间位置上更加宽大。整个车头带来的下压感更加的强烈,这与奥迪A6的那种“亭亭玉立”的感觉形成了鲜明的对比!尾部方面,因为被掩盖住,所以具体内部是什么情况,没有太多的信息。但排气已经换成了隐藏式的设计!(来自:魏小花)

图一中就是在上汽奥迪工厂内部拍摄到的图片,从尾部清晰的能够看到“上汽奥迪”四个大字,所以这款车已经是板上钉钉了!目前这款车已经开始了路试,有望在明年中旬正式上市。对于A7这款车,我们都知道是主打运动型的一款车,相比较A6,这款车的造型更加的低趴,别是尾部上的溜背的设计,更是让这款车有了“轿跑车”的视觉感!而国产后,这款A7也有了进行了适时的转变!(来自:魏小花)

内饰上,目前没有太多的消息,但是根据奥迪以往的策略,这款车保留海外版样式的几率非常大。动力上,国产后会搭载2.0T(高/低功率)、3.0T发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。价格预计在50万左右,预计明年中旬上市,不知道对于这款国产A7L,你们有何感受!(来自:魏小花)

和奔驰和宝马比起来,奥迪在国内的发展更是如鱼得水,一方面奥迪早期的官车形象,另一方面奥迪的发展要更符合国人需求,简单来说,就是你们喜欢什么样的车,我就给你带来什么样的车!也正是这种模式,让奥迪在国内的发展更是持续高涨。但现在存在着一个问题,那就是奥迪的发展已经满足不了市场上的需求,所以德国奥迪也在国内寻求第二个合资厂商,很显然那必然是上汽集团了!而根据前方得到的消息,上汽奥迪的首款车型将在明年上市(来自:魏小花)

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我们知道以往A7的那种大溜背的造型设计是这款车的一大亮点。但是通过图中的对比我们可以看到,加长后的A7,在尾部上竟然取消了这种溜背的设计,尾箱部分突出的比较明显,所以这款车的前后比例似乎并不是那么的协调!如果连轿跑的元素都撤掉了,实在不知道这款车存在的价值,即便是加长版!尺寸上,加长后的A7L轴距有望达到3028mm,车身长度也将超过5米,所以数据上基本上等同于标轴版的A8!(来自:魏小花)



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